Der Forumsbeitrag "Die 3 Fragezeichen FAQ - Oder was ich immer schon mal ganz schnell beantwortet haben wollte"



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Die 3 Fragezeichen FAQ - Oder was ich immer schon mal ganz schnell beantwortet haben wollte

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2410) stump © schrieb am 29.05.2009 um 16:41:28: Der ist gar nicht dabei, weil das der neue Geheimgang ist, und es gerade um die alten ging. In welchem Buch wurde das kalte Tor eigentlich das erste mal erwähnt?

2409) Besen-Wesen © schrieb am 29.05.2009 um 16:37:10: Und welcher war jetzt der mit dem Kühlschrank?

2408) Rob/n schrieb am 29.05.2009 um 14:53:44: Ach so. Hat der Dicke Bauch auch einen amerikanischen Original-Namen?
Also nochmal die alten: Grünes Tor, Tunnel II, Rotes Tor, die Tür, Dicker Bauch, Gang zur Schiebetür, Dachluke mit Rutsche. Jetzt hab ich aber alles(?)

2407) Laflamme © schrieb am 29.05.2009 um 14:24:46: Also ich bin davon ausgegangen daß Door IV eben die Tür ist.

2406) Rob/n schrieb am 29.05.2009 um 13:34:18: Door 4 soll der Dicke Bauch sein, oder wie?

2405) Laflamme © schrieb am 29.05.2009 um 13:01:19: Also soweit ich mich erinnere (bitte nicht schlagen falls ich das verwechsel) wurden im englischen Original die Zugänge durchnumeriert: Green Gate 1, Tunnel 2 und Door 4. Red Gate Rover wäre dann die Nummer 3.

2404) JAVA JIMs Erbe © schrieb am 28.05.2009 um 23:35:31: @ 2379 - jawohl, der dicke Bauch war ein Kessel und nicht ein Kühlschrank - der wurde erst durch Astrid Vollenbruch ins "Leben gerufen". Da hab ich mich geirrt. Was mir aber bei den neuen Hörspielen auffällt ist, dass bei allen Zugängen in den Büchern immernoch dieses Geräusch von der Bodenklappe zu Tunnel II zu hören ist. Da sollte Europa vielleicht mal andere Tonquellen benutzen. Und noch etwas zu Feuermond - warum sollte man einen Wohnwagen nicht "Punktgenau" wieder an der selben Stelle parken können? Ich sehe da kein Problem, aber es ist ja nun hinfällig, da Tunnel II scheinbar aufgegeben wurde bzw. voller Akten liegt - wie auch immer. Einen "Tunnel I" hat es übrigens in den Büchern der Klassiker nie gegeben. Es gab nur den "Tunnel II" - eine Blechröhre von der Freilufzwerkstatt zu einer Bodenluke der Zentrale - Zugang durch ein Gitter hinter der Abzugspresse. Warum dieser meistbenutze Zugang Tunnel II heisst müsste man Robert Arthur fragen, nur leider lebt dieser nicht mehr. Der "dicke Bauch" ist ja so gesehen kein Tunnel sondern ein Kessel der zur Haupttür des Wohnwagens führt. Ebensowenig ist der "Pfad","Gang" durch die Schrottberge vom Roten Tor zur Schiebetür an der Rückseite der Zentrale wohl eher kein Tunnel, auch wenn man wie in einigen Büchern beschrieben teilweise unter Gerümpel hindurch kriechen muss. Die Dachluke kann man wohl ebenfalls als Tunnel ausschliessen.

2403) Sokrates © schrieb am 28.05.2009 um 22:32:52: Oder war das "Tunnel I"?

2402) Sokrates © schrieb am 28.05.2009 um 22:32:10: Ok, geh'n wir mal davon aus, dass "Die Tür" eigenständig war u. es keinen "Tunnel I" gab (WO hätt' der denn noch sein soll'n?), warum heißt dann aber die Blechröhre "Tunnel ]["? Und wie hieß denn die Rutsche oben, oder hatt' die keinen Namen???

2401) Rob/n schrieb am 28.05.2009 um 22:09:41: Ne, ich glaub nicht, oder? Ich bin total verwirrt mit diesen ganzen Gängen

Aber wir haben ja jetzt alle mal aufgezählt. Nur mit Tunnel I und der 'Tür' bin ich mir noch nicht sicher.

2399) Rob/n schrieb am 28.05.2009 um 14:23:28: Die Tür... Stimmt davon hab ich auch schon mal gehört, kann mich aber nicht genau erinnern.

2398) stump © schrieb am 28.05.2009 um 14:13:33: Es gab doch auch noch �die Tür�, oder nicht? EInfach eine Tür, die am Schrotthaufen lehnte.

2397) Rob/n schrieb am 28.05.2009 um 14:10:03: Hm... Also für mich ist Tunnel I der Gang zu der kleinen Schiebetür der Zentrale.
Der Dicke Bauch war übrigens kein Kühlschrank sondern ein alter Dampfkessel (siehe Der verschwundene Schatz).

2396) Sokrates © schrieb am 28.05.2009 um 14:07:39: Nachtrag zum 1.Absatz in #2395: Die Bodenklappe im Wohnwagen müsst' doch noch da sein, oder wird irgendwo/-wann erwähnt, dass sie die zunageln?

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